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寶安交通集團是2018年9月以原寶華路橋建設(shè)集團為平臺組建的區(qū)屬直管企業(yè)，定位為“城市交通建設(shè)服務(wù)運營商”，擁有9家二級企業(yè)和12家三級企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涉及工程建設(shè)、道路養(yǎng)護及綠化保潔、交通運輸、停車場及充電樁建設(shè)、物業(yè)經(jīng)營等五大板塊。

寶安交通集團作為寶安區(qū)五大國企之一，集團所屬企業(yè)大多已在寶安深耕30多年，參與并見證了寶安交通事業(yè)的大發(fā)展。目前主要承擔了寶安區(qū)新安、西鄉(xiāng)、石巖、航城、福永、福海6個街道和龍華區(qū)2個街道的市政道路的管養(yǎng)工作，承擔了107國道、寶石路綠化保潔綜合管養(yǎng)工作，主營省市際道路客運班線、市際包車、出租車客運、全區(qū)公共類停車場、新能源充電站、公交首末站及其他政府委托管理的交通服務(wù)設(shè)施運營管理。

集團業(yè)務(wù)與民生息息相關(guān)，特別是在交通應(yīng)急保障方面，肩負了清障排險重任，成為區(qū)委區(qū)政府保障民生的重要抓手。目前集團共有5支應(yīng)急隊伍，配備應(yīng)急人員200人，做到24小時隨時響應(yīng)，快速出動應(yīng)急處置。去年歷史超強臺風“山竹”來襲，我司應(yīng)急處置出動1796人次，461車次，處置險情383處，處理道路樹木倒伏3122處，道路積水62處，交通中斷34處，修復道路病害64處。2019年出動850人次，完成大小應(yīng)急事項105宗。

不僅是在危難之時顯身手，集團更多是以“潤物細無聲”的方式，默默奉獻在道路養(yǎng)護、交通出行、智慧停車等諸多領(lǐng)域。目前集團養(yǎng)護的市政道路達1160條，隧道7座，總里程約940公里，道路綠化保潔面積達487萬平方米，保障了寶安區(qū)域內(nèi)重要主干道的暢通、舒適和安全；2019年春運，客運場站累計發(fā)送車輛25286班次，累計運送旅客155437人次；兩年來，集團通過接管公共停車場、待建地、建設(shè)立體車庫等方式，實現(xiàn)運營管理停車泊位2218個，有效緩解居民停車難問題。

隨著技術(shù)的提升，新能源車的續(xù)航里程逐漸增加，集團預(yù)計在五年內(nèi)將新建充電樁1000臺。未來，集團將繼續(xù)爭取適合建設(shè)停車場的待建空地、閑置用地，用來建設(shè)更多的公共停車場及立體車庫，逐步緩解各個片區(qū)停車難問題。為方便市民停車，區(qū)發(fā)改部門正主導研發(fā)云智慧停車信息管理平臺，委托我集團實施建設(shè)。通過這個平臺實現(xiàn)停車位查詢、預(yù)約、導航、支付，以及錯時停車、共享停車等功能。

與此同時，集團也將充分利用現(xiàn)有的物業(yè)和土地資源，研究老舊園區(qū)的升級改造方案，積極參與產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)，為灣區(qū)引進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

訪談現(xiàn)場，寶安交通集團對市民關(guān)心的話題進行了耐心的解答。

關(guān)鍵詞：寶安創(chuàng)業(yè)立交橋
Q：聽說寶安創(chuàng)業(yè)立交橋橋體存在移位，我常要走創(chuàng)業(yè)立交，很擔心橋的安全，能否談?wù)勥@個情況。
寶安創(chuàng)業(yè)立交的安全狀況不止我們廣大市民特別關(guān)注，一直以來省、市領(lǐng)導也非常重視，多次批示我們一定要確保橋梁安全、穩(wěn)定，讓市民放心出行。創(chuàng)業(yè)立交部分匝道梁體曾經(jīng)受溫度及荷載離心作用發(fā)生過位移，列入大中修進行維修加固。2009年9月深圳市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對創(chuàng)業(yè)立交橋維修加固工程質(zhì)量鑒定為合格，此后市交通局組織專業(yè)機構(gòu)每年進行一次專業(yè)檢測，均被評為二類良好橋梁，梁體位移10年來未見明顯發(fā)展。為確保創(chuàng)業(yè)立交安全營運，近年來交通部門和管養(yǎng)企業(yè)一直堅持以下措施：一是建立長期觀測機制，對創(chuàng)業(yè)立交橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)的穩(wěn)定性進行監(jiān)測；二是對該橋進行嚴格限載，每天7:00-22:00限制貨車在該橋通行，并采取加裝監(jiān)控探頭等多項措施，限制超載車輛違規(guī)上橋行駛；三是加強橋梁的巡查養(yǎng)護工作，對發(fā)現(xiàn)的異常情況及時采取有效措施，近兩年已對部分橋墩還有梁體實施加固工程，增大了橋梁的安全系數(shù)；四是計劃明年初實施全橋在線監(jiān)測系統(tǒng)項目，讓我們可以隨時掌握橋梁狀態(tài)。所以請廣大市民放心，創(chuàng)業(yè)立交是可以安全通行的。

關(guān)鍵詞：井蓋維護
Q請問井蓋是貴單位負責維護么，開車碾過井蓋經(jīng)常會跳車，能否有效杜絕？
導致跳車的問題主要原因是井蓋下沉了，為解決這個市民關(guān)注的問題，市、區(qū)政府正在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，目前寶安交通局已有部署，我集團承擔了寶安區(qū)1810個下沉井蓋提升任務(wù)，目前已經(jīng)完成1577個，計劃在今年12月底前全部完成。井蓋維護因技術(shù)問題，一直未能徹底解決，我集團下屬的平通公司近兩年發(fā)明了防沉降井蓋維修更換新工藝，已申報國家專利，能夠有效治理井蓋下沉問題。新工藝采用預(yù)制件加填充料施工，用預(yù)制好的井圈代替現(xiàn)澆井圈，質(zhì)量好而且可控，更換一套井蓋的時間由原來的3小時縮短到1小時，同時新工藝支撐面較大讓井蓋不容易產(chǎn)生下沉。這套工藝已經(jīng)試驗了1年多，正在逐步推廣，相信井蓋下沉跳車這種問題會越來越少。

關(guān)鍵詞：人行道施工
Q我家門口的人行道去年整體維修了一次，可修好沒多久就有磚松動破損了，這是質(zhì)量問題嗎？有沒有更好的解決方法，經(jīng)常施工挺煩人的，影響了居民的出行。
這個問題也是我們關(guān)注的問題，現(xiàn)在的人行道大部分是塊料結(jié)構(gòu)，整體性一般，加上經(jīng)常有不法車輛在人行道上行駛，還有榕樹的根系橫向生長導致人行道板磚拱起，所以人行道的損壞率是比較高的。針對這個問題，我們首先安裝隔離柱防止機動車輛駛?cè)肴诵械溃蝗缓笤谌诵械琅赃叺臉湎掳惭b樹池，去除榕樹橫向的樹根。改進施工方法，首先做厚度為15厘米左右的水泥混凝土墊層，然后再鋪設(shè)人行道板磚，基礎(chǔ)打好了，損壞率就大大降低。最近，我們在新安公園路段嘗試采用了技術(shù)更先進的陶瓷透水道板磚，完成的整體效果非常好，目前這種材料已在全區(qū)得到推廣。

關(guān)鍵詞：路面開挖
Q現(xiàn)在路面常出現(xiàn)反復開挖現(xiàn)象，恢復時間很長，對市民出行造成了較大的困擾，請問是什么原因，有什么辦法？
近兩年，因雨污分流和管廊建設(shè)等政府建設(shè)工程的開工，市政道路開挖和改道現(xiàn)象比較常見。我們養(yǎng)護單位因路面小修工作需要也會進行部分路面開挖，正常在一個月以內(nèi)就會恢復，且一年內(nèi)不會再次開挖。按規(guī)定，所有的路面開挖需到市交通運輸局和市交警局辦理占道施工許可，占道施工許可會明確占道范圍和時限。因政府建設(shè)工程項目導致的開挖，目前需要施工單位自己恢復，我們作為道路養(yǎng)護單位積極巡查跟進，對過程中存在的有關(guān)問題及時報市交通運輸局寶安管理局交管所處理。為加快路面恢復，盡量減少對市民交通出行的影響，市交通運輸局正在協(xié)調(diào)，路面恢復工作將會移交道路養(yǎng)護單位統(tǒng)一實施，預(yù)明年會落實相關(guān)機制。

關(guān)鍵詞：春運購票
Q2020年春運什么時候開始預(yù)售車票，可以通過哪些渠道購買車票？  ”
2020年春運將于1月10日拉開序幕，今年的春運較早，交通集團下屬的車站將于1月1日起全面預(yù)售春運節(jié)前的車票。大家可以關(guān)注“寶路華運輸集團”微信公眾號，或者通過攜程、同程等平臺，搜索附近的車站名稱，進行網(wǎng)上購票。

蘇毅副總在節(jié)目中表示，市民的咨詢電話是對集團工作的鞭策和促進，會把問題帶回去，深入研究，落實改進，更好地服務(wù)民生。集團將緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府貫徹落實“粵港澳大灣區(qū)”、“先行示范區(qū)”重大戰(zhàn)略決策部署，有組織、有計劃、成體系、高標準地做好交通運輸保障工作，體現(xiàn)區(qū)屬國企的價值和擔當。做區(qū)委區(qū)政府落實“雙區(qū)疊加”戰(zhàn)略、促進經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生的重要力量。